Трамвайные линии

Соңғы "Шахта N70"

Автор фото Вадим KLMZ

21 октября 2024 г.
Прислал МИгИ

Соңғы "Шахта N70"

Автор фото Вадим KLMZ

21 октября 2024 г.
Прислал МИгИ

Соңғы "Шахта N70"

Автор фото Вадим KLMZ

21 октября 2024 г.
Прислал МИгИ

Соңғы "Шахта N70"

Автор фото Вадим KLMZ

21 октября 2024 г.
Прислал МИгИ

Соңғы "Шахта N70"

Кольцо некогда ходившего здесь трамвая с сохранившимся артефактами.
Увеличивается по клику.

Все фото с данного кольца:
https://transphoto.org/search.php?cid=27...trict=1

3 июля 2024 г.
Автор: МИгИ

Соңғы "Шахта N70"

3 июля 2024 г.
Автор: МИгИ

Соңғы "Шахта N70"

3 июля 2024 г.
Автор: МИгИ

Соңғы "Шахта N70"

3 июля 2024 г.
Автор: МИгИ

Соңғы "Шахта N70"

3 июля 2024 г.
Автор: МИгИ

Соңғы "Шахта N70"

3 июля 2024 г.
Автор: МИгИ

Соңғы "Шахта N70"

3 июля 2024 г.
Автор: МИгИ

Соңғы "Шахта N70"

3 июля 2024 г.
Автор: МИгИ

Майқұдық құрылыс тасы тас жолы

A dedicated tramway bridge near the Depot.

Трамвайный мост на подъезде к депо.

11 июня 2014 г.
Автор: Ymtram

Майқұдық құрылыс тасы тас жолы

A dedicated tramway bridge upon approach to the Depot.

Трамвайный мост на подъезде к депо.

11 июня 2014 г.
Автор: Ymtram

Майқұдық құрылыс тасы тас жолы

Remains of the tramway infrastructure.

Остатки трамвайной инфраструктуры.

11 июня 2014 г.
Автор: Ymtram

Магнитогорская көшесі

Разделительная полоса, на которой были проложены трамвайные пути маршрута к заводу СТО. Трамвайная линия действовала с 1963 по 1997 г.
По следам Ааре Оландера https://transphoto.ru/photo/390361/

7 августа 2013 г.
Автор: Работник ТУ

Магнитогорская көшесі

В этом месте трамвайная линия поворачивала с Архитектурной улицы на Магнитогорскую. Трамвайный маршрут к заводу СТО действовал с 1963 по 1997 г.
Как это было с трамваем в 1991 г., см. снимок Ааре Оландера https://transphoto.ru/photo/390358/

7 августа 2013 г.
Автор: Работник ТУ

Следы рельсоового полотна. Место съёмки во времена работы трамвая предположительно называлось Трамвайная улица.

8 мая 2009 г.
Автор: Виктор Бергман

Улица Черняховского

Место пересечения трамвайной линии Новошоссейной улицы. Вид в направлении Старого города. В траве виднеются остатки посадочной площадки. Привязка к ул.Черняховского приблизительная, т.к. точное расположение улиц этого района в настоящее время не установить. Дальнейшая трассировка линии и место поворота вправо к ул. Амангельды не определяются из-за виднеющейся впереди зоны промышленного назначения. Автобусная остановка по Новошоссейной улице (сейчас не существует) долгое время называлась "Трамвайная".

8 мая 2009 г.
Автор: Виктор Бергман

Амангелді көшесі

Место, где с 1950 по 1977 гг. пролегала трамвайная линия, месторасположение трамвайного кольца "Старый город" осталось слева за кадром. Для сравнения на местности фото 1958 года https://transphoto.org/photo/766792/?gid=4716

8 мая 2009 г.
Автор: Виктор Бергман

Следы трамвайной линии, ведущей от шахты 33/34 в Старый город. Линия дейсвовала с 1954 по 1984 год. Место, указанное на фотографии, является продолжением пути, представленным на снимках 1991 г https://transphoto.org/photo/390841/ и 1998 г. https://transphoto.ru/photo/390816/ https://transphoto.org/photo/880914/

8 мая 2009 г.
Автор: Виктор Бергман

Через 30 лет после закрытия трамвайного движения из Старого города в Новый город можно увидеть остатки опор, а на грунте сохранилась следы от шпал.
Пассажирское движение по этой линии осуществлялось с 1950 по 1977 год. после закрытия маршрута, до 1982 года действовал однопутный участок из Старого города в трамвайный парк на улице Механической. После 1982 года опоры и контактная сеть были разобраны, частично сохранялся рельсовый путь и шпалы, которые полностью были убраны к концу 80-х годов.

8 мая 2009 г.
Автор: Виктор Бергман

Трамвай паркі

По следам Ааре Оландера https://transphoto.ru/photo/390839/
Ориентиром может служить опора ЛЭП в центре кадра, на которой остались кронштейны для отвода к тяговой подстанции трамвая и белый домик вдалеке. Одинокий человек находится на месте посадочной площадки остановки.

8 мая 2009 г.
Автор: Виктор Бергман

Старые фотографии (до 2000 г.)
Визит делегации транспортников 21.04.1998
Трамвайный парк

Трамвай паркі

Вид на трамвайный парк возле шахты 33/34.
Пути отходящие вправо вели на территорию парка, а также использовались для оборота маршрутных вагонов. Пути прямо вели в Старый город и обрывались западнее трамвайного парка https://transphoto.ru/photo/880914/
Въезд и выезд были только со стороны Майкудука

21 апреля 1998 г.
Автор: Wilfried Wolf

Старые фотографии (до 2000 г.)
Визит делегации транспортников 21.04.1998

Вид на трамвайный парк и конечную остановку "Шахта 33/34" со стороны трамвайной эстакады.
Также видно посёлок у шахты 33/34, для жителей которого трамвай был единственным видом транспорта. В настоящее время ни посёлка, ни шахты, ни трамвайного парка не существует.

21 апреля 1998 г.
Автор: Wilfried Wolf

Старые фотографии (до 2000 г.)
Визит делегации транспортников 21.04.1998

Вид трамвайной эстакады со стороны трамвайного парка в Майкудук.

21 апреля 1998 г.
Автор: Wilfried Wolf

Старые фотографии (до 2000 г.)
Визит делегации транспортников 21.04.1998

Майқұдық құрылыс тасы тас жолы

21 апреля 1998 г.
Автор: Wilfried Wolf

Старые фотографии (до 2000 г.)
Визит делегации транспортников 21.04.1998

Майқұдық құрылыс тасы тас жолы

21 апреля 1998 г.
Автор: Wilfried Wolf

Старые фотографии (до 2000 г.)
Визит делегации транспортников 21.04.1998

Архитектурная көшесі

21 апреля 1998 г.
Автор: Wilfried Wolf

Старые фотографии (до 2000 г.)
Визит делегации транспортников 21.04.1998

Магнитогорская көшесі

21 апреля 1998 г.
Автор: Wilfried Wolf